Priroda i znanje protiv budalaština i naivnosti, gdje je istina a gdje laž?

Oba naslovna pojma se odnose na kondezacijske tragove koji se vide iza aviona visoko u troposferi! I dok su za one koji su pratili nastavu contrailsi potpuno razumljiva i znanstveno objašnjena prirodna pojava, (po)nekima to i nije tako. Tom dijelu populacijekondenzacijski tragovi (chemtrails)  predstavljaju biološke i/ili kemijske supstance koje se smišljeno i planski ispuštaju iz aviona na velikim visinama s ciljem utjecaja na biljni i životinjski svijet, ljude i tehniku ovisno o zamislili, namjeri određenih, tajnih društvenih struktura. 

Kondenzacijski tragovi iza aviona manifestiraju se kao vidljiv bijeli trag, ponekad i tamni, ovisno o međusobnom položaju Sunca i aviona spram opažača na Zemlji. Radi se o kondenziranoj vodenoj pari (maleni kristali leda, zaleđene sitne kapljice vode) koja se stvara kada vrući zrak iza ispuha avionskog motora dolazi u doticaj sa rijetkim i hladnim zrakom (od -40°C do -65°C) na uobičajnim visinama leta aviona, najčešće između 8.000-12.000m. Ovisno o aktualnoj temperaturi, pritisku, vlažnosti, vjetrovima u gornjim slojevima troposfere takvi se tragovi na nebu  zadržavaju svega nekoliko sekundi, par minuta pa sve do nekoliko sati. Kada atmosferske prilike nisu pogodne za njihovo stvaranje oni izostaju. 

Kondenzacijski tragovi očigledno postoje! Oko toga nema dvojbi ni u jednom ni u drugom taboru. Zašto ponekad izostaju, ponekad traju jako kratko, ponekada duže a zašto ih (rijetko) ima i u duginim bojama?! Da bi se kondenzacijski trag pojavio iza aviona, odnosno koliko će se vremena zadržati vidljivim, ovisi o uvjetima koji vladaju u atmosferi. Tamni kondenzacijski tragov,i ili pak obojani, javljaju se kada Sunčeva svjetlost odozgo osvjetljava vodenu paru a mi sa zemlje to vidimo kao sjenu, odnosno zbog rasprostiranja svjetla te veličine kristalića leda oni ponekad poprime boju. Sve prema dobro nam poznatim zakonitostima loma svjetlosti. Ponekad se kondenzacijski tragovi mogu uočiti i na nižim visinama leta aviona, čak i pri samom prilasku aerodromima. Atmosfera je poprilično dinamično okružje, u lokaliziranim područjima normalno se događaju svojevrsni ekstremi kao prirodna pojava. Ipak, kad iza niskoletećeg aviona u prilazu aerodromu vidimo trag, vjerojatno je riječ o kontroliranom ispuštanju goriva kako bi avion sletio u optimalnim uvjetima. Takvi su postupci standardni dio letne procedure - kada za to postoji potreba.

Istina je kako su se kondenzacijski tragovi, contrailsi, pojavili tek zadnjih nekoliko desetaka godina. Koindiciraju sa počecima letova aviona na velikim visinama, prije toga ih (istina) nije bilo. 

Laž je da su kondenzacijski tragovi tajni globalno-politički projekt (chemtrails). Tajna obično ostaje tajnom kada za nju zna jedna osoba, Kada dvoje ljudi čuva tajnu ona je potencijalno kompromitirana. Što je više ljudi uključeno u čuvanje tajni, protekom godina, one neumitno ugledaju svjetlo dana. 

U „slučaju chemtrailsa“ najmanje nekoliko stotina tisuća ljudi diljem svijeta, na ovaj ili onaj način, bilo bi tijekom zadnjih gotovo stotinjak godina  uključeno u „chemtrails projekt“, a da pri tome svaki od njih „tajnu“ odnese na onaj svijet, kako se ne bi saznalo za istu. Ili kako bi pilot Stjepan Bedić šaljivo odgovorio na pitanje „zavjerenika“; A kako objašnjavate da tijekom leta aviona ima traga, pa on nestane, a onda se opet pojavi; To mi piloti prespojimo praznu bačvu s plinom na punu  . Kao i kod „ravnozemljaša“, stvar je zapela još u osnovnoj školi.

Uživajte u koloritu oblaka i kondenzacijskih tragova na nebu, posebice izjutra i navečer. Prirodne su to i objašnjive pojave. Atmosfera zaista zna pokazati izvanredno lijepe i zanimljive pojave. Sutra na našem portalu čitajte kako dolazi do izraženo obojanih oblaka na našem nebu. Stratosfera je sada rekordno hladna i spremna za nastanak oblaka tamo gdje ih inače nema.