Hoće li Spirit preživjeti dugu Marsovu zimu koja počinje u maju i dočekati slijedeću Novu godinu?
Računalni model Spirita na Marsu
Jučer, na sam rođendan Spiritova spuštanja na Mars, nije bilo slavlja u njegovom inženjersko-znanstvenom taboru. Spiriti je već Mjesecima ukopan u pješčanu dinu i donjim postrojem naslonjen na kamen. Svi dosadašnji pokušaji da ga se izvadi odande nisu dali rezultata. Minimalni pomaci od dva-tri milimetra ovamo ili onamo ne znace ama bas nista. Situaciju otežava i to što samo četiri od šest pogonskih kotača pouzdano rade. Dva od ranije pokvarena kotača povremeno rade a povremeno ne tako da se u njih nemože pouzdati. Bilo je jasno kako će se Spirit s pet kotača teško izvući, naročito stoga što su tri pogonska na strani koja je utonula u veoma sitni pijesak te njihov rad ne proizvodi željenu trakciju. S četiri teško da će ikada postati pokretan stroj. Ipak u NASA još uvijek ne odustaju. Glavna im je zadaća da se u narednim tjednima osigura mobilnost rovera. No vrijeme na Marsu im neide na ruku. Spirit dobiva sve manje energije, Sunce je sve niže iznad horizonta a zima sve bliža. Negdje sredinom maja, ukoliko ostane u ovakvom položaju Spit po svemu sudeći neće imati dovoljno energije da se grije tijekom zime i najvjerojatnije će doći do njegova (nepovratnog) gašenja.
Ipak, ne budu li postupci za njegovo oslobađanje dali rezultata, postoji rezervni plan; osigurati preživljavenje. No to bi značilo da se rover mora kontrolirano ukopati još dublje u pijesak kako bi se njegov nagib maksimalno pozicionirao prema zimskom Suncu nisko nad obzorom. Takva strategija je izvediva. Rezultat nije siguran a garantirano je jedino nepovratno ukapanja rovera koji se više neće moći izvući iz tog položaja. Strategija preživljavanja pretvorila bi nam pokretni rover u nepokretni lender-istraživač koji bi nastavio svoju misiju na Marsu sve dok neki od tehničkih kvarova ne dokrajči njegovu misiju u cijelosti. Na drugoj strani planete, Opportunity nema takvih problema. Marljivo istražuje čudesni svijet a zahvaljujući iskustvu Spirita njegov je programski paket za vožnju dograđen potprogramima za prepoznavanja pješčanih zamki.
Četvrti pokušaj spašavanja „Spirita"