Srednjoškolci stvaraju budućnost morskih plovila
Brodogradnja, ne tako davni ponos i pokretačka snaga našeg društva otišla je (nažalost) u povijest. Industrijski kapaciteti koji su iznjedrili na stotine i stotine brodova čije su oplate oplakivale vode svih mora i oceana svijeta, pronosile slavu i čast Domovine, više ne postoje. Iako se u svijetu gradi enorman broj civilnih i vojnih pomorskih jedinica, ta je djelatnost kod nas nekako dospjela u stečaj i ništavilo. Sve većim i većim potrebama za plovnim jedinicama u svijetu, usprkos. Giganti poput Uljanika, 3. maja i drugi u stvarnosti više ne postoje. Nekoliko, privatnih, brodogradilišta gradi male plovne jedinice, se održavaju na tržištu, svim brodograđevnim problematikama usprkos, ali do kada?!
Skupina srednjoškolaca i njihovih mentora okupljenih u Istarskom svemirskom programu, bez ikakove potpore društva, krenula je u Odiseju koju su nazvali KRAKEN. Mitsko i stvarno biće morskih prostranstava izabrano je kao prepoznatljiv nazivnik autonomnih besposadnih plovila čiji se prototipovi unazad dvije godine viđaju na našem dijelu Jadrana. Bili smo u posjeti timu koji upravo provodi testiranja KRAKEN 02, dvotrupnog plovila u širem akvatoriju Pule. Ispitivanje je obavljeno 15.04.2025. na području Hidrobaze, kod Štinjana.
Na lokalitetu nedaleko Pule, prema dogovoru, zatekli smo ekipu koja je upravo dolazila na prvo ovogodišnje ispitivanje rada elektroničkih komponenti i plovnih sposobnosti jarko narančastog, pomalo čudnog plovila. Marino Tumpić, voditelj Istarskog svemirskog programa, kazao nam je kako (pre)uočljiva kričava boja omogućava bolje uočavanje objekta na moru, praćenje njegova kretanja i ponašanja. Flourescentna narančasta boja olakšava i eventualnu potragu za istim, ukoliko se tijekom ispitivanja stvari otmu kontroli, te usljed vanredne situacije bude neophodna spasilačka misija. Za vrijeme testiranja moramo biti spremni na sve opcije, dodaje te nam predstavlja članove tima.
Mladen Šostar, Teo Dobran, Iva Artuković učenici su Tehničke škole Pula, četvrti razred i upravo se spremanju za predstojeće studentske dane. Anton Okmaca i Martin Maružin učenici su drugih razreda Industrijsko-obrtničke škole Pula. Po prvi puta na terenu je i novopridošli učenik OŠ Veruda, Maksim Pogorilić. Svatko je zadužen za svoj dio posla, gotovo tri sata testiranja mogu započeti.
Mladen Šostar priprema KRAKEN 02 za plovidbu, provjerava računala i senzoriku, navigaciju i radio-komunikaciju, on je odgovoran za KRAKENa. Sve mora raditi besprijekorno prije dodira s morskom površinom. Teo Dobran priprema neophodnu zračnu podršku kojom će KRAKEN 02 u teglju biti odvučen dalje od obale. Iva Artuković, zadužena za logistiku, osigurava da se ništa ne zaboravi te da svi elementi i oprema neophodni za ispitivanje budu na licu mjesta. Martin Maružin i Maksim Pogorilić prionuli su zadatku probnih vožnji dva mala (tvornička) plovila s različitim vrstama pogona kako bi se uvidjele prednosti i nedostaci istih za primjenu na KRAKENima različitih namjena. U daljini, veliko jaružalo čisti i priprema morsko dno za infrastrukturne radove.. Posada i radnici s zanimanjem su pratili što to ovi mladi ljudi rade (a pomogli su i ustupanjem užeta za zračni tegalj kojeg je tim ipak zaboravio u školi). Njihova mehanizacija nije „pala s neba“, stvorena je na crtaćim daskama-računalnim platformama, baš onako kako to danas za tim Istarskog svemirskog programa radi Anton Okmaca. Nas je pomalo iznenadio zadnji dio ispitivanja, bacanje povećih kamena s obale u neposrednu blizinu plovila! U prvi mah pomislili smo kako je cilj pogoditi plovilo, no učenici su nam objasnili kako time ispituju plovnost njihova plovila pri valovitom, nemirnom moru. Tada smo shvatili kako ovi mladi ljudi zaista ništa ne prepuštaju slučaju..
Nakon gotovo tri sata na jakom Suncu završavaju planirana ispitivanja. Predstoji im obrada podataka i njihovo razumijevanje kako bi se dodatno poboljšale performanse KRAKENa 02. Taj je posao znatno duži od samog testiranja na moru te o vremenu potrebnom za izvlačenje zaključaka ovisi kada će se KRAKEN 02 ponovo otisnuti na more. Nama su greške i devijacije ponašanja opreme naspram teorijskih i računalnih razmišljanja i modeliranja najvrijednije iskustvo. Ne postoji dobar proizvod ukoliko razvojni tim nije proveo ispitivanja u realnim uvjetima, pojašnjavaju nam učenici.
Prije rastanka u opuštenom razgovoru saznali smo koje su sve mogućnosti KRAKEN serije plovila. Od brige za morsko okružje, onečišćenja, ekologija živog i neživog svijeta, preko istraživanja mora, podmorja i planetarnog graničnog sloja, do civilnog i policijskog nadzora uključivo i djelovanja pa čak i vojnih zadaća. Bravo cure i dečki!
